15 ఏళ్ల నాటి పాత వాహనాలు బైక్ లేదా కారు ఉందా ? కొత్త RTO నిబంధనలు జారీ తెలుసుకొక పొతే జరిమానా కట్టాలిసిందే .. !
మీ పార్కింగ్ స్థలంలో 15 ఏళ్ల కంటే పాత బైక్ లేదా కారు ఉందా? అది మంచి స్థితిలో ఉందని మరియు సజావుగా నడుస్తోందని మీరు అనుకోవచ్చు. అయితే, కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల కొత్త నిబంధనలు మీ అంచనాలను తలక్రిందులు చేసే అవకాశం ఉంది.
పాత వాహనాలను రోడ్లపై నడపడం ఇప్పుడు అంత సులభం కాదు. చిన్నపాటి పొరపాటు కూడా మీకు వేల రూపాయల నష్టం కలిగించవచ్చు.
చాలా మంది వాహన యజమానులు ఒక పెద్ద సందిగ్ధంలో ఉన్నారు—”నేను నా పాత వాహనాన్ని స్క్రాప్ చేయాలా? లేదా మరికొన్ని సంవత్సరాలు నడపవచ్చా?” ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం తెలుసుకునే ముందు, రవాణా శాఖ అమలు చేసిన ఈ కఠినమైన నిబంధనల గురించి మీరు తెలుసుకోవాలి.
లేకపోతే, పోలీసుల తనిఖీ సమయంలో లేదా ఆర్సి పునరుద్ధరణ సమయంలో మీరు భారీ జరిమానా చెల్లించవలసి రావచ్చు. వాహన యజమానులు విస్మరించకూడని 5 ముఖ్యమైన మార్పులు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
1. RC పునరుద్ధరణ రుసుములలో జేబుకు చిల్లు పెట్టే పెరుగుదల ( RC renewal fees Hike )
పాత వాహనాల యజమానులకు ఇది అతిపెద్ద షాక్. రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ (MoRTH) 15 ఏళ్లు పైబడిన వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్ పునరుద్ధరణ రుసుమును ఊహించని స్థాయికి పెంచింది.
గతంలో కొన్ని వందల రూపాయలు ఉన్న ఖర్చు ఇప్పుడు వేలల్లోకి చేరింది. ప్రజలు స్వచ్ఛందంగా తమ పాత వాహనాలను వదిలివేసేలా ప్రోత్సహించాలనే లక్ష్యంతో ప్రభుత్వం ఈ విధంగా రుసుములను పెంచింది. పాత మరియు కొత్త ధరల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని చూడండి:
| వాహన మోడల్ | పాత రుసుము( Old Fee ) | కొత్త రుసుము ( New Fee ) |
| రెండు చక్రాల వాహనం ( Two-wheeler ) | ₹300 | ₹1,000 |
| కారు ( Car ) | ₹600 | ₹5,000 |
| దిగుమతి చేసుకున్న కారు ( Imported ) | ₹15,000 | ₹40,000 |
(గమనిక: దీనితో పాటు, సర్వీస్ ఫీజులు మరియు స్మార్ట్ కార్డ్ ఫీజులు అదనం.)
2. ‘ఫిట్నెస్’ సర్టిఫికేట్ అంత సులభంగా లభించదు
మీ వద్ద డబ్బు ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పుడు ఆర్సి పునరుద్ధరణ పొందడం అంత సులభం కాదు. 15 ఏళ్లు పైబడిన వాహనానికి ఫిట్నెస్ పరీక్ష తప్పనిసరి.
గతంలో, RTO ఇన్స్పెక్టర్లు మాన్యువల్గా తనిఖీ చేసేవారు. కానీ ఇప్పుడు, “Automated Testing Station” ను క్రమంగా అమలు చేస్తున్నారు. ఇక్కడ, యంత్రాలు వాహనం యొక్క బ్రేకులు, స్టీరింగ్ మరియు ఉద్గారాలను (smoke) పరీక్షిస్తాయి. వాహనంలో చిన్నపాటి లోపం ఉన్నా, కంప్యూటర్ దానిని ‘ఫెయిల్’ అని గుర్తిస్తుంది. ఫిట్నెస్ లేని వాహనం రోడ్డుపై ఉండకూడదు.
3. తప్పనిసరి ‘Green Tax’
వాహన యజమానులు తప్పనిసరిగా గమనించవలసిన మరో ముఖ్యమైన విషయం ఇది. 15 సంవత్సరాల కంటే పాత వాహనాలు కొత్త వాహనాల కంటే ఎక్కువ కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తాయి. ఈ కారణంగా, మీరు మీ ఆర్సిని పునరుద్ధరించేటప్పుడు అదనంగా ‘Green Tax’ చెల్లించవలసి ఉంటుంది.
దీనివల్ల పాత వాహనాలను రాష్ట్రంలో రోడ్లపై నడపడానికి అనుమతి లభిస్తుంది, కానీ ఈ పన్ను చెల్లించడం తప్పనిసరి.
4. స్క్రాప్ చేస్తేనే లాభం ! (Scrappage Policy)
మీ వాహనానికి తరచుగా మరమ్మతులు అవసరమైనా లేదా ఫిట్నెస్ పరీక్షలో విఫలమైనా, దానిని మీ ఇంటి ముందు పార్క్ చేయడం నిష్ప్రయోజనం. ఇటువంటి పరిస్థితులలో, ప్రభుత్వ ‘వాహన స్క్రాపేజ్ పాలసీ’ ( ‘Vehicle Scrappage Policy’ ) మీకు సహాయపడుతుంది.
మీ పాత వాహనాన్ని అధీకృత కేంద్రాలలో స్క్రాప్ చేస్తే, మీకు ఒక సర్టిఫికేట్ ఇస్తారు. మీరు ఈ సర్టిఫికేట్ను చూపించి కొత్త వాహనం కొనుగోలు చేస్తే:
- షోరూమ్ ధరపై మీకు డిస్కౌంట్ లభిస్తుంది.
- కొత్త వాహనానికి రిజిస్ట్రేషన్ ఫీజు ( registration fee ) మాఫీ చేయబడవచ్చు.
- రోడ్ ట్యాక్స్పై కూడా డిస్కౌంట్ పొందే అవకాశం ఉంది.
5. ప్రభుత్వ వాహనాలకు ‘నో’ ఎంట్రీ
15 సంవత్సరాల కంటే పాత అన్ని ప్రభుత్వ వాహనాలను ( government vehicles ) మరియు కార్పొరేషన్ బోర్డు వాహనాలను స్క్రాప్ చేయాలని ప్రభుత్వం ఇప్పటికే ఆదేశించింది. అంటే, ప్రభుత్వ విభాగాలు పాత వాహనాలను తిరిగి రిజిస్టర్ చేయలేవు.
అయితే, ఈ నియమం ఇంకా ప్రైవేట్ వాహనాలకు తప్పనిసరి కాదు. అంటే, మీ సొంత వాహనం 15 సంవత్సరాల కంటే పాతదైనప్పటికీ, మీరు ఫిట్నెస్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించి, భారీ రుసుము చెల్లించి మరో 5 సంవత్సరాల పాటు దానిని నడపవచ్చు.
చివరగా, వాహన యజమాని ఏమి చేయాలి?
ఏ కారణం చేతనైనా RC గడువు ముగిసే వరకు వేచి ఉండకండి. గడువు తేదీ తర్వాత పునరుద్ధరణకు వెళితే, మీరు ప్రతి నెలా భారీ రుసుము మరియు జరిమానా ( late fee ) చెల్లించవలసి ఉంటుంది.
ఒకసారి మీ వాహన పత్రాలను తనిఖీ చేసుకోండి. RC చెల్లుబాటు గడువు ముగియడానికి 60 రోజుల ముందు పునరుద్ధరణ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవడం సురక్షితం. మీ వాహనం మంచి స్థితిలో ఉంటేనే దానిని పునరుద్ధరించండి; లేకపోతే, దీర్ఘకాలంలో కొత్త వాహనం కొనడం మరింత లాభదాయకంగా ఉంటుంది.